AGUSTO MARIN dice;
Las regiones de Chile, no han vivido nunca en libertad; en plena libertad. Son colonias y pagan peaje. Colonias de la Región Metropolitana. Rinden tributo a la capital, situándose siempre, en inferior posición. Dejando a la capital, casi como un intermediario entre las regiones y el mundo.
El progreso del país, radica en parte; en dar autonomía a las regiones. Hagan el favor de imaginar lo siguiente; pensar por un momento, que Concepción, pueda comerciar con Asia sin pasar por autorizaciones de Santiago. O que Antofagasta pueda comerciar con California directamente, ofreciendo sus propias ventajas y condiciones a otros núcleos o mercados (todo regulado por una normas nacionales, pero no de tipo restrictivas)
Esto provocaría una sana competencia entre regiones. Esforzándose cada una a mejorar las ventajas y ofertas que puedan dar a los mercados atractivos mundiales. Adquiriendo cada una de las regiones, sus propias inversiones. Pudiendo negociar (según sus propios intereses) con sus propios círculos financieros, pudiendo coincidir o no con las regiones vecinas.
De esta manera podían sacar sus productos directamente por el océano pacifico (de forma inmediata), que logísticamente y sobretodo geográficamente, nos abre puertas en cada región. Puertas para no tener que recorrer 1000 km para llegar al par de puertos aduaneros que tenemos (viaje que retrasa y encarece los productos) para y sacar los productos por San Antonio o Valparaíso. Como si tuviésemos apenas una mierda de mar.
En vez de traer el salmón del sur a Valparaíso por camión (putas que hay que ser wueón), en vez de sacar la madera de los bosques del sur por San Antonio; también por camión, (putas que hay que ser dos veces y diez veces wueon)…y así con todo.
Somos verdaderamente imbéciles. Tenemos potencialmente la ventaja (más que cualquier otro país) de llenar de puertos el condenado país, y en cambio, funcionamos como si todas nuestras mercancías (vinieran de un rincón perdido; parecido a Siberia) pasando por el burocrático cuello de botella de Valparaíso. Yo creo que con solo un poquito menos del -ya poco- sentido común que demostramos habitualmente, haríamos el trayecto -POR TIERRA- de las mercancías; tanto de Iquique, como de Punta Arenas ……(y sin siquiera ruborizarnos).
El actual centralismo, (sistema mezcla entre el feudal y el monárquico) de cara al siglo XXI, es algo que tiene que desaparecer definitivamente, y ya de una buena vez por todas. Es un sistema retrogrado, que limita el desarrollo de las regiones, y finalmente de todo el país. Resta dinamismo a la economía global del país.
La autonomía de las regiones pasa por conseguir, primero que nada; la ruta este-oeste. Esta ruta se inicia en los andes con un aeropuerto en la cordillera. Luego una estación de ferrocarril central en el valle. Y luego un puerto al borde del pacifico.
Esta es la ruta AEROPUESTO-FERROCARRIL-PUERTO. Con este esqueleto consolidado en cada región, cada región podría desarrollar su comercio con cualquier región. Y lo más importante; también con el extranjero.
Mediante un sistema interconectado y regulado por un modelo administrativo-financiero mixto (privado-estatal), esta “Trilogía del Transporte”, da lugar a la Red de Transportes Nacionales que propongo (en la imagen adjunta), permite dar alternativas, (en precio y en servicio) convirtiéndose en opciones de mayor o menor conveniencia, según cada empresa requiera. Mejorando DRASTICA y sustancialmente la oferta en transporte hasta la excelencia.
No como ahora, que todo pasa por una carretera paupérrima,
sujeta y dependiente de los ataques climáticos o telúricos, dejando a las empresas obligadas a transportar todo por esta modalidad. Un sistema francamente absurdo. Teniendo ahora mismo, sin aprovechar; la vía marítima, que puede conectar TODAS las regiones, (no tenemos afortunadamente regiones mediterráneas). La vía ferroviaria, con UNA SOLA VIA norte sur, (la más barata y eficiente del mundo, todos los demás países se ven obligados a hacer redes) que tenemos abandonada hoy por hoy. Y por último la vía aérea, que puede operar por los andes con total independencia de las dos anteriores, desahogando todas instalaciones o asentamiento que puedan asentarse más al interior. Esto sí es verdadera OFERTA.
Para esto es básico modificar actualmente el régimen de gobierno centralista actual, a un régimen FEDERAL.
Las regiones de Chile, no han vivido nunca en libertad; en plena libertad. Son colonias y pagan peaje. Colonias de la Región Metropolitana. Rinden tributo a la capital, situándose siempre, en inferior posición. Dejando a la capital, casi como un intermediario entre las regiones y el mundo.
El progreso del país, radica en parte; en dar autonomía a las regiones. Hagan el favor de imaginar lo siguiente; pensar por un momento, que Concepción, pueda comerciar con Asia sin pasar por autorizaciones de Santiago. O que Antofagasta pueda comerciar con California directamente, ofreciendo sus propias ventajas y condiciones a otros núcleos o mercados (todo regulado por una normas nacionales, pero no de tipo restrictivas)
Esto provocaría una sana competencia entre regiones. Esforzándose cada una a mejorar las ventajas y ofertas que puedan dar a los mercados atractivos mundiales. Adquiriendo cada una de las regiones, sus propias inversiones. Pudiendo negociar (según sus propios intereses) con sus propios círculos financieros, pudiendo coincidir o no con las regiones vecinas.
De esta manera podían sacar sus productos directamente por el océano pacifico (de forma inmediata), que logísticamente y sobretodo geográficamente, nos abre puertas en cada región. Puertas para no tener que recorrer 1000 km para llegar al par de puertos aduaneros que tenemos (viaje que retrasa y encarece los productos) para y sacar los productos por San Antonio o Valparaíso. Como si tuviésemos apenas una mierda de mar.
En vez de traer el salmón del sur a Valparaíso por camión (putas que hay que ser wueón), en vez de sacar la madera de los bosques del sur por San Antonio; también por camión, (putas que hay que ser dos veces y diez veces wueon)…y así con todo.
Somos verdaderamente imbéciles. Tenemos potencialmente la ventaja (más que cualquier otro país) de llenar de puertos el condenado país, y en cambio, funcionamos como si todas nuestras mercancías (vinieran de un rincón perdido; parecido a Siberia) pasando por el burocrático cuello de botella de Valparaíso. Yo creo que con solo un poquito menos del -ya poco- sentido común que demostramos habitualmente, haríamos el trayecto -POR TIERRA- de las mercancías; tanto de Iquique, como de Punta Arenas ……(y sin siquiera ruborizarnos).
El actual centralismo, (sistema mezcla entre el feudal y el monárquico) de cara al siglo XXI, es algo que tiene que desaparecer definitivamente, y ya de una buena vez por todas. Es un sistema retrogrado, que limita el desarrollo de las regiones, y finalmente de todo el país. Resta dinamismo a la economía global del país.
La autonomía de las regiones pasa por conseguir, primero que nada; la ruta este-oeste. Esta ruta se inicia en los andes con un aeropuerto en la cordillera. Luego una estación de ferrocarril central en el valle. Y luego un puerto al borde del pacifico.
Esta es la ruta AEROPUESTO-FERROCARRIL-PUERTO. Con este esqueleto consolidado en cada región, cada región podría desarrollar su comercio con cualquier región. Y lo más importante; también con el extranjero.Mediante un sistema interconectado y regulado por un modelo administrativo-financiero mixto (privado-estatal), esta “Trilogía del Transporte”, da lugar a la Red de Transportes Nacionales que propongo (en la imagen adjunta), permite dar alternativas, (en precio y en servicio) convirtiéndose en opciones de mayor o menor conveniencia, según cada empresa requiera. Mejorando DRASTICA y sustancialmente la oferta en transporte hasta la excelencia.
No como ahora, que todo pasa por una carretera paupérrima,
sujeta y dependiente de los ataques climáticos o telúricos, dejando a las empresas obligadas a transportar todo por esta modalidad. Un sistema francamente absurdo. Teniendo ahora mismo, sin aprovechar; la vía marítima, que puede conectar TODAS las regiones, (no tenemos afortunadamente regiones mediterráneas). La vía ferroviaria, con UNA SOLA VIA norte sur, (la más barata y eficiente del mundo, todos los demás países se ven obligados a hacer redes) que tenemos abandonada hoy por hoy. Y por último la vía aérea, que puede operar por los andes con total independencia de las dos anteriores, desahogando todas instalaciones o asentamiento que puedan asentarse más al interior. Esto sí es verdadera OFERTA.Para esto es básico modificar actualmente el régimen de gobierno centralista actual, a un régimen FEDERAL.
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